V2Xบทนำและโครงการเสาอากาศ

คืออะไรV2X/C-V2X

เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายสำหรับรถยนต์（Vehicle to Everything，V2X）เป็นเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารรุ่นใหม่ที่เชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับทุกสิ่ง，ซึ่งVแสดงยานพาหนะ，Xวัตถุใด ๆ ที่แสดงถึงข้อมูลการโต้ตอบกับรถ，ปัจจุบันXส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถยนต์、คน、โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและโครงข่าย。

C-V2Xชื่อเต็มcellular vehicle-to-everything。 C-V2Xใช่C-V2XคือLTE-R14เทคโนโลยีเป็นพื้นฐาน，โดย3GPPกำหนดเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่V2Xเทคโนโลยี，ยังเป็นที่รู้จักLTE-V。ส่วนใหญ่มีส่วนกลาง（LTE-V-Cell）และกระจาย（LTE-V-Direct）สองชนิด。การรวมศูนย์ต้องการการสนับสนุนจากสถานีฐาน，กำหนดรูปแบบการสื่อสารระหว่างรถยนต์กับหน่วยสื่อสารวัดถนนและสถานีฐาน；กระจายไม่จำเป็นต้องใช้สถานีฐานเป็นรองรับ，กำหนดวิธีการสื่อสารระหว่างรถและรถ。

V2Xคุณสมบัติของ

Xเป็นตัวแปร，สามารถแทนที่ได้ด้วยV、I、P、Nฯลฯ，จึงสามารถทำหน้าที่ได้หลากหลาย，แสดงด้านล่าง：

V2Nเช่น การเชื่อมต่อยานพาหนะกับอินเทอร์เน็ต（Vehicle to Network），ก็คือระบบเครือข่ายรถยนต์。

V2Vนั่นคือยานพาหนะที่เชื่อมต่อกับยานพาหนะ（Vehicle to Vehicle）。

V2Iกล่าวคือ ยานพาหนะที่เชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐาน（Vehicle To Infrastructure），Iสัญญาณไฟจราจรรวมอยู่ที่นี่、ป้ายรถเมล์、เสาไฟฟ้า、อาคาร、สะพานลอย、อุโมงค์、อุปกรณ์อำนวยความสะดวกการจราจร เช่น สิ่งกีดขวาง。

V2Pกล่าวคือ ยานพาหนะที่เชื่อมต่อกับคนเดินเท้า（Vehicle to Pedestrian）ฯลฯ

V2Xแนวคิดการออกแบบ

กำไรเฉลี่ยเชิงเส้น: ≥3.2 dBi @ Zone A (θ=84°--96°) （เสาอากาศทิศทาง）

≥0.3 dBi @ Zone A (θ=84°--96°) （เสาอากาศ Omni）

≥-6.2 dBi @ Zone B (θ=84°--96°)

ตอบสนองความต้องการข้างต้น，พื้นผิวการแผ่รังสีของเสาอากาศพยายามอยู่ในระดับ，จากนั้นต้องทำเสาอากาศแสดง。

การสั่นสะเทือนของกลุ่มเสาอากาศ

แผนที่ทิศทางการแผ่รังสีของอาร์เรย์เสาอากาศขึ้นอยู่กับประเภทขององค์ประกอบอาร์เรย์แต่ละตัวที่ใช้、ชี้ไปที่、แอมพลิจูดและเฟสในตำแหน่งของพื้นที่และกระแสที่กระตุ้นพวกเขา。เพื่อให้การอภิปรายเกี่ยวกับเสาอากาศง่ายขึ้น，เราทําให้ทุกอย่างในอาร์เรย์เสาอากาศเป็นแหล่งที่มาของจุดเพศเดียวกัน，แผนที่ทิศทางที่สร้างขึ้นเช่นนี้เรียกว่ากลุ่มการสั่นสะเทือน

ปัจจัยเมทริกซ์ของความยาวคลื่นครึ่งหนึ่งของแหล่งกำเนิดจุด isotropic ของเฟสเท่ากัน

Dipoleแผนที่เส้นอาร์เรย์a

Dipoleแผนที่เส้นอาร์เรย์b

V2Xโครงร่างกล่องเสาอากาศ

ตามเสาอากาศการแสดงผลแบบดั้งเดิม，ความพึงพอใจC-V2Xข้อกำหนด，ขนาดกล่องของเสาอากาศมีขนาดใหญ่。ปัจจุบันบริษัทรถยนต์สามารถให้ความสูงได้ไม่เกิน30mm。เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด，ภายใต้สมมติฐานของการรักษารูปแบบของการแสดงผล，ขนาดเล็กตามความต้องการ。

V2Xข้อมูลการทดสอบเสาอากาศ

ปลายสายV2X

V2Xข้อมูลการทดสอบเสาอากาศ

ปลายจานV2X

ปลายสาย2Dแผนที่เส้นทาง

PHI-0

PHI-90

THETA-90

ปลายจาน2Dแผนที่เส้นทาง

PHI-0

PHI-90

THETA-90

V2Xทำไมเสาอากาศถึงออกแบบสอง

รถยนต์ล้อมรอบด้วยโลหะ，โลหะมีผลป้องกัน，ขณะที่รถยนต์ที่วิ่งต้องควบคุมสิ่งต่างๆ รอบตัวได้ตลอดเวลา，จึงต้องใช้หลายรายการV2Xเสาอากาศ。ขณะที่พื้นที่เสาอากาศมีจำกัด，และการกักกันต้องพิจารณาด้วย。

การออกแบบเสาอากาศในแนวทแยงมุม，สามารถดูแลได้ทั้ง360°